| continuate così |
| Troppi 50/60 km tra un ristoro e l'altro in Paesi dove non ci sono fontane pubbliche; la seconda auto (in questo caso Claudio) forse poteva effettuare "rifornimenti volanti" intermedi, utili soprattutto per chi ha un portaborraccia solo in caso di gran caldo. |
| Possibile organizzare dei massaggi a fine corsa? |
| Location dei ristori |
| Continuare così: molto bene accorciare le tappe mantenendole intorno ai 140/150 Km. Grazie a tutti |
| Alberghi un po'più
vicini ai centri abitati con camere più spaziose |
| Continuate così |
| Tutto ok. |
| Forse un po' meno ansia ai ristori |
| bisognerebbe predisporre un rifornimento di acqua anche in corsa prima di ciascun ristoro. Grazie |
| Risultati del sondaggio "Ciclopedalata Cairo Montenotte - Waterloo sulle strade dell'Imperatore" Elaborazione statistica su scala 1 - 10 (dati definitivi) |
|
| voto | |
| 1. rapporto qualità dei servizi offerti/costo dell'iscrizione | 8.500 |
| 2. qualità degli hotel e servizi annessi (esclusa la cena) | 8.250 |
| 3. qualità delle cene | 7.750 |
| 4. qualità dei ristori in corsa | 9.000 |
| 5. percorso | 9.750 |
| 6. informazioni ricevute (traccia
GPS, road book, indicazioni sul percorso e sulle manifestazioni collaterali...) |
9.750 |
| *************************************************** |
********** |
| 7. momento più emozionante | |
| l'arrivo alla meta / Arrivo a Waterloo e Bruxelles | 2 |
| i muri delle Fiandre | 2 |
| Dall'inizio alla fine è stato tutto emozionante / Ogni momento | 2 |
| Il saluto di Lorenzo al gruppo | 1 |
| Bastogne | 1 |
| l'ultimo giorno perchè con
la conclusione della pedalata ci si saluta dandoci
appuntamento alla prossima |
1 |
| la visita al Museo della Bici e di Waterloo | 1 |